Doładowanie silnika

Układ doładowania składa się ze sprężarki, układu napędowego sprężarki, przewodów doprowadzających i odprowadzających powietrze, może także zawierać chłodnicę. 1 Doładowanie silnika spalinowego – proces doprowadzania do silnika większej ilości czynnika roboczego niż silnik zassałby swobodnie z otoczenia. Jest to realizowane poprzez zwiększenie ciśnienia czynnika na wlocie do silnika poprzez sprężarkę. 2 Typowe wartości doładowania stosowane w silnikach seryjnych samochodów osobowych wynoszą około 0,5 bara nadciśnienia dla silnika benzynowego i 1 bar dla silnika. 3 Doładowanie polega na zasilaniu cylindrów silnika ładunkiem (powietrzem lub mieszanką palną) pod ciśnieniem wyższym niż atmosferyczne. Spalanie większej ilości. 4 Doładowanie silnika spalinowego – proces doprowadzania do silnika większej ilości czynnika roboczego (powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej) niż silnik zassałby swobodnie z otoczenia. Jest to realizowane poprzez zwiększenie ciśnienia (a tym samym jego gęstości i temperatury) czynnika na wlocie do silnika poprzez sprężarkę. 5 Typowe wartości doładowania stosowane w silnikach seryjnych samochodów osobowych wynoszą około 0,5 bara nadciśnienia dla silnika benzynowego i 1 bar dla silnika Diesla. Oczywiście, im wyższy stopień doładowania, tym większa potrzeba skutecznego chłodzenia pośredniego. 6 Doładowanie jest obecnie wykorzystywane w obu rodzajach silników: w tych o zapłonie iskrowym ZI oraz tych o zapłonie samoczynnym ZS. Warto jednak zauważyć, że jako pierwsze pojawiło się w silnikach ZS i jest to związane z tym, że jest tam sprężany jedynie ładunek powietrza. 7 Doładowanie polega na zasilaniu cylindrów silnika ładunkiem (powietrzem lub mieszanką palną) pod ciśnieniem wyższym niż atmosferyczne. Spalanie większej ilości ładunku w cylindrze powoduje przyrost mocy bez zmiany prędkości obrotowej czy wymiarów silnika. 8 Sposobem na zwiększenie mocy silnika jest jego doładowanie. Przez pojęcie to rozumie się sprężenie wpadającego do silnika powietrza turbosprężarką lub sprężarką mechaniczną. Zasada doładowania sprężarką odśrodkową napędzaną gazami spalinowymi (turbodoładowania) została opracowana w roku, jednak dopiero 50 lat. 9 Doładowanie mechaniczne charakteryzuje się wydatkiem zależnym od prędkości obrotowej silnika, natomiast wydajność turbodoładowania jest zależna od obciążenia silnika. Bardziej optymalny jest ten drugi przypadek. Doładowanie silnika wolnossącego 10 Jest jeszcze formalnie trzeci sposób, w którym doładowanie realizowane jest bez użycia dodatkowego osprzętu. Wtedy wykorzystywane są drgania. 11